Ogrzewana przednia szyba - jak działa, co daje, jak o nią dbać?

Ogrzewana przednia szyba to jeden z tych dodatkowych elementów wyposażenia, który cieszy się zdecydowanie większym zainteresowaniem w Polsce niż w Hiszpanii, z której pochodzi Seat. Czy warto kupić auto z podgrzewaną przednią szybą?

Dziś trudno znaleźć samochód, który nie byłby wyposażony w ogrzewaną tylną szybę. Patent na poprawę widoczności w tylnej szybie poprzez jej odpowiednie podgrzanie przyjął się i zaczął być stosowany masowo już wiele lat temu. Dlaczego więc nie zastosować go także w przypadku przedniej szyby? Przez wiele lat było to niemożliwe ze względu na ograniczenia techniczne. Struny grzewcze szyb były zbyt szerokie i ograniczałyby widoczność od frontu pojazdu. Z czasem na rynku zaczynały się pojawiać szyby przednie z zatopionymi w szkle bardzo cienkimi urządzeniami grzewczymi. Nie ograniczały już one widoczności, ale dla wielu kierowców wciąż były zbędnym, nieco irytującym elementem.

Seat ma najlepsze podgrzewane szyby przednie

W końcu stało się! Inżynierowie koncernu Volkswagena, do którego należy także marka Seat, opracowali projekt przedniej ogrzewanej szyby bez drucików. Zamiast nich zastosowano niewidoczną dla ludzkiego oka bardzo cienką powłokę ze srebra. Pełni ona funkcję przewodnika energii elektrycznej. Podczas przepływu prądu szyba zaczyna się nagrzewać a zgromadzona na niej para wodna ulatnia się. Moc srebrnej powłoki na przedniej szybie wyposażonego tak Seata jest na tyle duża, że pozwala na pełne odmrożenie szyby. Dzięki temu można pożegnać się ze skrobaczką i zamiast oczyszczać szybę na mrozie, usiąść wygodnie, czekając aż ta odmrozi się sama. Warto zaznaczyć, że system odmrażania przedniej szyby w Seacie opracowano tak, by działał on także na przymarznięte wycieraczki. W miejscu, w którym znajdują się one w stanie spoczynku, zainstalowano cienkie druciki. Są one niewidoczne dla oka, a mimo to oferują dodatkową moc. Dzięki temu szybko i skutecznie zwalniają wycieraczki z okowów lodu.

Po co komu podgrzewana szyba latem? My wiemy!

Choć trudno w to uwierzyć, to przednia podgrzewana szyba Seata sprawdzi się także latem. Brzmi to dziwnie, bo przecież latem nie odmrażamy szyb (przynajmniej w naszej strefie klimatycznej). Okazuje się, że powłoka wykonana ze srebra potrafi chronić przed upałem. Ma ona dodatkową zdolność odbijania promieniowania słonecznego. Dzięki takiemu rozwiązaniu wnętrze auta nie nagrzewa się przez dużą przednią szybę w takim stopniu, jak ma to miejsce w aucie bez ogrzewania przedniej szyby. Różnica nie jest banalnie mała. Szyba z powłoką srebra odbija aż o 60 proc. promieniowania więcej niż standardowa szyba bez powłoki. Jak to przekłada się na panującą we wnętrzu auta temperaturę? Jak wykazują badania, w skrajnych warunkach wnętrze auta wyposażonego w podgrzewaną szybę przednią może być latem chłodniejsze nawet o 15 stopni Celsjusza! Zimą grzeję, latem chłodzi! Kupując nowego Seata, warto zastanowić się nad zamówieniem podgrzewanej przedniej szyby!